随着金属加工业、铁路制造业和汽车工业的快速发展，对各种金属产品以及铁路和汽车零部件生产的质量提出了更高的要求。经过长期实践证明，一些简单易行的预处理方法已不能满足金属加工和涂装的基本要求。只有锰系磷化处理生产工艺，才能在钢材表面形成标准的磷酸盐膜和保护膜，满足金属加工和涂层处理的质量要求。因此，选择低成本、低能耗、高质量的金属预处理产品是企业确保涂层质量和防护质量稳定的重要因素。

      锰系磷化技术的发展至今已经走过了100多年的历史。100多年来，磷化技术已从简单的化学腐蚀方法发展到复杂综合的技术；磷化处理剂已从单一品种发展到数百种系列产品；磷化处理方法已从简单的浸渍发展到今天的浸渍、喷涂、喷雾浸渍等多种形式；磷化技术的应用范围也从仅仅关注金属防腐，发展到金属涂层前的磷化处理、金属耐磨性的磷化处理，金属防腐的磷化处理和金属塑性变形处理前的磷化等各个方面。

      锰系磷化是一种金属表面处理技术，包括在铁和铝基材等金属表面涂上锌和铝。该涂料含有润滑成分、颜料、聚合物树脂等成分，可充分提供润滑、耐酸、美观等功能。它可以延长金属的使用寿命，广泛应用于汽车零部件生产行业。锰基磷化往往是黑色的，锰磷化处理可以使移动的工件快速磨合，防止金属与轴承表面的金属直接接触，而不会划伤或粘合。由于磷化膜的吸油性，提高了处理表面的润滑效果。消除了金属在机械加工过程中留下的划痕。延缓了腐蚀效果，因此也可以用作防腐底层。适用于汽车、摩托车、船舶、石油设备、液压设备等高速运行部件的抗磨自润滑膜处理。

      锰系磷化处理工艺主要用于金属表面，目的是在金属表面提供一层保护膜，使其与空气隔离并防止腐蚀；它也可以用作某些产品在喷漆前的底漆。有了这层磷化膜，可以提高油漆层的附着力和耐腐蚀性，增强装饰性，使金属表面看起来更漂亮。它还可以在一些金属冷加工过程中起到润滑作用。磷化处理后，工件长时间不会氧化或生锈，因此磷化处理的应用非常广泛，也是常用的金属表面处理工艺。它越来越多地应用于汽车、船舶和机械制造等行业。然而，磷化处理也存在溶液沉淀物高、表面粗糙、磷化温度高、时间长、成本高的缺点。